1891万人次!汕尾暑运成绩单创新高

记者从汕尾站获悉,7月1日至8月31日,汕尾站到发旅客189.1万人次,同比去年增长76.2%,其中发送95.6万人次,同比去年增长77.2%,到达93.5万人次,同比去年增长75.1%,汕尾站客流最高峰在8月24日,到发旅客达4.45万人次。

汕尾高铁站旅客等待上车

自去年甬广高铁开通后,汕尾站成为粤东的高铁枢纽,今年也是成为枢纽后的第一个暑运。高铁的便捷、枢纽的通达,叠加汕尾丰富的海洋旅游资源,给汕尾带来大量的旅游客流,加上学生流、探亲流,客流高峰保持不断,汕尾地区长途客流热门方向主要集中在长沙、武汉、贵阳、桂林等热门旅游城市,短途客流热门方向以深圳、广州、潮汕为主。

面对不断增长的客流,汕尾站精准施策,通过分析出行趋势、热门线路等数据,根据车票预售情况及候补情况,动态调整售票策略,精确实施“一车一策”“一日一图”,采取加开临客列车,提升重点地区、热门城市的运输能力,累计在广州、深圳等热门方向加开列车超250趟。

为应对暑期激增的客流量,汕尾站实时发布详细的旅行服务信息,推广计次票、定期票及“灵活行”等多元化票务服务,为旅客提供了更多灵活的购票选择。

针对暑期儿童和老年旅客增多的特点,汕尾站积极做好重点旅客服务,以“善美服务队”为引领,秉承“汕尾旅行,善美有情”的服务理念,采取了一系列服务举措,为老幼病残孕等重点旅客群体特别设置了绿色通道,提供提前检票、专区候车等专属服务,提供爱心服务,确保重点旅客及家庭顺畅、愉快出行。

此外,暑运期间面对台风“格美”、强降雨、大风等极端天气和自然灾害的挑战,汕尾站针对突发情况,不断完善应急预案,持续做好应急处置工作,积极组织党团员突击队、先锋队等做好应急处置,优化旅客列车开行方案、做好车票退票改签服务等工作,强大的应急保障体系,确保了暑运期间旅客的安全出行。

文、图 | 记者 李晓雨 通讯员 刘维博

单日到发旅客32万!从交通洞见汕尾“百千万工程”

汕尾站。李冠宇 摄

7月16日,记者从汕尾市铁路部门获悉,截至7月13日,汕尾火车站2024年共发送旅客209.3万,到达旅客202.2万,去年同期发送125.6万,到达114.8万,发送人数增长66.6%,到达人数增长76.1%。

如今暑期来临,汕尾文旅事业愈发火爆,铁路部门相关负责人告诉记者,7月15日汕尾火车站单日到发旅客共约3.2万名。铁路数据的飘红,意味着越来越多游客选择来汕尾吃美食、看美景。

汕尾长沙村新修的村道。

这背后,离不开该市全力落实推进“百千万工程”,不断完善交通基础设施、持续改善人居环境,有效拉动消费增长。

干道沿线更靓丽

铁路,承载着旅人的期待与希冀。

去年9月26日,广汕高铁正式开通,这条构建了重要高铁联络通道的黄金联络线,让汕尾与大湾区各大城市形成了“一小时生活圈”,构建了覆盖“六省二区”的“3小时交通圈”。

一路通,百业兴。

广汕高铁不仅是便捷沿线群众出行的重要通道,更是一条提升汕尾高铁枢纽效能、推动海陆丰革命老区深度融湾,助力区域经济协调发展的亮丽纽带。

2023年12月26日,汕汕高铁开通,汕尾到汕头车程缩短至40分钟左右。至此,两条以汕尾城市命名、设计时速达350公里的沿海高铁“双龙交会”,汕尾全面迈入“高铁时代”。

数据显示,2023年汕尾全市新增103公里高铁里程、15公里高速里程,高铁东西贯通汕尾全境,纵向高速全线贯通。

同时,汕尾进一步拓宽立体交通大通道,推动骨干交通网向县镇覆盖,推进基础设施通村入户,夯实汕尾推进“百千万工程”的交通支撑。

例如2023年,汕尾顺利完成58公里及6座危桥改造任务;完成全市954座普通公路桥梁专业检测;全市完成主干线及其他公路绿化里程172公里。

5月16号,“明珠五号”启动,攻坚推进全市沿线铁路、高速、国道沿线风貌提升和环境整治。

此次攻坚行动聚焦汕尾交通主干道沿线房屋风貌提升、绿美干道提升、环境综合整治、撂荒地整治、坟墓整治等工作重点,覆盖全市所有铁路、高速公路和国道,总里程706.6公里,涉及6个县区46个镇(街道)。

近年来,汕尾锚定“建设大通道”“振兴大港航”“发展大物流”,加快推动现代化综合交通体系建设,兴汕高速等一批重大项目相继建成,白沙湖公用码头、汕尾综合物流产业园加快规划建设,3/4的县(市、区)获评“四好农村路全国示范县”称号,干线公路网络日趋完善,深度融入双区和汕潮揭都市圈西承东联“一小时交通圈”。

汕尾市交通运输局局长肖瞻说:“我们将持续发挥统筹协调作用,全力把交通主干道沿线打造成‘干净整洁、绿色亮丽、富有特色’的风景线,助力‘百千万工程’加力提速、全面突破,加快构建西承大湾区、东联东海岸的现代化综合立体交通网络。”

如今,越来越多游客选择乘坐广汕汕高铁,或自驾来到汕尾。

交通的通达使来汕尾的游客旅行时间大大变短、出行成本大幅下降、地区间通达性明显增加;另一方面,也推动汕尾旅游产业从“门票经济”向“综合经济”转型,变“人流”为“人留”、变“客流”为“客留”。

据汕尾文旅部门统计,2023年汕尾全市接待游客827.72万人次,其中过夜游客人数349.88万人次;旅游业总收入88.48亿元,与2022年相比上升79%,与2019年相比上升4.9%。

7月6日举行的汕尾市新闻发布会上显示,汕尾市2024年上半年游客总数1280.35万人次(去重后数据),同比增长205.98%;其中过夜游客885.92万人次(去重后数据),同比增长216.96%。

数据的背后蕴含着汕尾发展的无限潜力,也充分展现出这座滨海之城的生命张力。

城乡发展更活力

随着暑期旅游热度不断攀升,这个夏天越来越多游客来到汕尾,亲身体验这里的文化积淀、滨海美景、绿美生态和现代繁华。

游客扎堆“打卡”汕尾,除了汕尾的吸引力提升之外,更离不开“百千万工程”为城乡发展注入的新活力。

汕尾海上“古堡”。

颇有电影感的海上古堡、被涂鸦装点的彩虹小镇、白鹭翩跹的滨海湿地、躺在床上便能看海的绝美民宿……众多游客来到汕尾奔赴一场“赶海之旅”。

众多游客打卡“古堡咖啡”。

日暮时分,海风裹携着咖啡的香气,在汕尾红海湾经济开发区遮浪街道的海边路飘散开来,游客们喝着咖啡欣赏海景,好不惬意。

很难想象两年前这条海边路聚集了多家养殖场和废旧房屋,面临严峻的环境问题。“我们聚焦文旅融合,盘活利用镇区内海边路水龟寮段、红坎段闲置旧厝和宅基地,打造‘咖啡+文旅’业态集聚区。”遮浪街道办事处主任陈显东说。

红海湾建筑被涂鸦装点。李冠宇 摄

在咖啡经济的带动下,该街道吸引了天南海北的游客,带动众多青年返乡创业,激活农村集体经济发展“一池春水”。今年一季度,海边路实现营业额650万元,较去年同期翻了一番。

在海边路,一幅名为“梦境鲸山”的画作让建筑外立面焕然一新。这是“浪漫红海湾”项目其中一个点位,该项目由中铁公司助力建设,通过打造具有浪漫主义都市风格的大IP标志性地块,重塑乡村价值,为汕尾“百千万工程”添力赋能。

汕尾,除了拥有迷人的蓝色海景,还有怡人的绿色生态。

自绿美汕尾生态建设开展以来,汕尾多点发力,以“百千万工程”为抓手,全面推行林长制、创建国家森林城市,以“绣花”功夫厚植高质量发展的绿色本底,助推绿美生态建设“施工图”一步步转化为“实景画”。

在海丰县联安镇,行走在滨河公园,原本的进村路、街道、空隙地都披上了“绿装”。

过去,联安镇因距离县城较近、城乡风貌较差、产业单一、缺少就业岗位等原因,人口外流现象突出,很多村变成“空心村”。

乘着“百千万工程”的东风,当地依托红色文化和绿美生态资源,利用深圳对口帮扶协作和央企国企助力等有利契机,推动城乡面貌焕然一新,产业呈现多元发展态势,推动外出人口回归、外地游客增多、艺术人才聚集。

联安镇是汕尾推进绿美生态建设的一个缩影,近年来,汕尾“抬头见绿”的景象随处可见。数据显示,今年汕尾共植树172.5万株。今年4月,“绿美汕尾 美食养生”——汕尾春季美食之旅线路入选广东省四季美食旅游精品线路。

【采写】南方+记者 汪旭莹 陈欣欣

【图片】汪旭莹(除署名外)

【作者】 汪旭莹

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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